Najnoviji Automobili

Sve najnovije UŽIVAJTE!!!


13.04.2009.

BMW X5M i X6M

 

BMW
X M modeli sa 555 KS
 
 




BMW je predstavio najjače izvedbe za svoje modele X5 i X6. Sa oznakom M ovi modeli dobivaju čak 550 turbo konja. Ovo su tako prvi terenski modeli sa M oznakom koje je BMW ikada predstavio ali i pokazatelj kako BMW napušta filozofiju «visokih okretaja» te se okreće turbo motorima. Riječ je o V8 biturbo motoru zapremine 4.395 ccm koji razvija čak 555 KS i 680 Nm okretnog momenta između 1.500 i 5.650/min. S takvim potencijalom 2.4 tone teški X5 od 0-100 km/h ubrzava za 4,7 sekundi. Najveća je brzina ograničena na 250 km/h no kupcima se pruža mogućnost odabira «M Driver´s Package" programa koji ljestvicu podiže na 275 km/h. Isto vrijedi i za X6 M, a kupci mogu proći i specijalan trening vožnje na trkaćoj stazi. U podacima stoji kako potrošnja iznosi 13,9 litara na 100 km dok je emisija CO2 325 g/km. Snagu prenosi šest stupanjski automatik, a brzine je moguće mijenjati i pomoću polugica na upravljaču. Uz D mod, mjenjač još nudi M i S programe. Prvi omogućuje vrtnju motora do najviše granice, a S program je zadužen za najbolji start s maksimalnom trakcijom i ubrzanjem. Diskovi su veličine 395 i 385 mm, a gume 275/40-20 i 315/35-20. Cijena X5 M modela u Njemačkoj iznosi 105.900 eura. Pet konja slabiji Porsche Cayenne Turbo S košta 133.971 eura, dok je cijena Mercedesa ML 63 AMG sa 510 KS 104.482 eura.

13.04.2009.

Nissan 370Z ROADSTER I NISMO

 

Nissan
370Z Roadster i NISMO
 
 




Nissan je predstavio još dva noviteta. Riječ je o proširivanju ponude novog sportskog modela 370Z koji će tako biti dostupan i u kabrio verziji te u još sportskijoj oznake NISMO. Kao što je bio slučaj i s prošlom generacijom, modelom 350Z, Nissan i s nasljednikom nastavlja istim putem. Roadster će tako biti dostupan s platnenim krovom, rješenjem koje puno bolje, zbog težine, pristaje sportskom modelu. Kasnije tijekom ove godine u salone stiže i snažnija NISMO verzija koja se u odnosu na 370Z Coupe ističe agresivnijim vizualnim nastupom. Veliko krilo na stražnjem kraju, set pragova i drugačijih spojlera, posebni naplatci Rays 19 inča s gumama Yokohama Advan Sport – prepoznatljive su karakteristike novog NISMA. Motor, VQ V6, je pojačan pa umjesto 333 KS nudi 350 KS pri 7.400/min, zahvaljujući izmjenama na ispuhu i ECU kompjuteru. NISMO će biti dostupan isključivo s manualnim mjenjačem.

 

13.04.2009.

BMW 760 Li

 
 

BMW
Novi V12 za sedmicu
 
 




Najveća BMW-ova limuzina dobiva novi V12 biturbo motor. Riječ je o modelima 760i i 760Li koji sada nude 544 KS ali i, premijerno, osam stupanjsku automatiku. Ljubitelji velikih, moćnih motora uživaju na sam spomen podataka – 6.0 litara, 12 cilindara, 544 KS i 750 Nm okretnog momenta dostupnog već od nevjerojatnih 1.500/min. Nova najjača sedmica prvi se puta predstavlja i s automatskim mjenjačem sa osam stupnjeva. Njega je za BMW konstruirao poznati proizvođač ZF. Prosječna potrošnja kod modela 760i iznosi 12,9 l/100 km, a motor zadovoljava Euro5 normu. Što se tiče performansi, ovaj je model u rangu pravih sportskih automobila. Ubrzanje od 0-100 km/h traje manje od 5 sekundi dok je najveća brzina ograničena na 250 km/h.

13.04.2009.

NOVA OPEL ASTRA!!!

ImageOpel je  objavio prvi set službenih fotografija nadolazeće Astre koja će svjetsku premijeru doživjeti na salonu automobila u Frankfurtu.
 
 
 
Nova Astra, kako se i očekivalo, brojne dizajnerske elemente, poput oblika svjetlosnog sklopovlja, krovne linije ili pak konkavne linije vrata, pokupila je od sestrinskog modela Insignije, što nikako nije loše. Dapače, novi Opelov dizajnerski smjer Astri je dao primjetno sportskiji, no i elegantniji izgled od onog koji je imala prethodna generacija.
 
Image
 
Premda Opel još uvijek nije dao službene fotografije interijera, prema špijunskim fotkama kojih smo se proteklih tjedana uspjeli dočepati – nova Astra imat će i interijer inspiriran onim iz Insignije.
 
Automobil će se graditi na novoj platformi Delta, koju GM ujedno koristi za izradu Cruzea. Ipak, kako se doznaje, Opelovi inženjeri prilagodili su šasiju za još dinamičniju sportsku vožnju.
 
Image
 
Astru će pokretati linija poznatih dizelskih i benzinskih agregata iz prethodne generacije, no i novi turbopunjeni 1.4 benzinac u verziji sa 120 i 140 KS odnosno 175 i 200 Nm okretnog momenta.
 
Image
 
Nova Astra u prodaji bi se trebala pojaviti do kraja godine, isprva u kompaktnoj varijanti s petorim vratima, a nagodinu u karavanskom i trovratnom GTC kupe obličju.
27.01.2009.

Honda Civic Mugen RR

Honda Civic Mugen RR

 

Kada iz Hondino vozilo stoji oznaka Type-R, tada čak i vrapci na grani znaju da se radi o posebno pripremljenom vozilu kome je teško parirati, a još ako tome dodamo da je tretirano u Mugenovim garažama, tada dileme nema – to je pravi trkač.

Naime, tunerska kuća Mugen pripremila je Hondu Civic za nastup na trkaćim stazama, a planirana je proizvodnja od 300 primjeraka. Ovo vozilo krase mnoge vrline: snaga motora povećana je na 240 KS i 218 Nm obrtnog momenta, dok je ukupna masa smanjena na 1.255 kg. Kako bi se unaprijedila vozna svojstva, vješanje je sportski podešeno i postavljeni lagani 18 inčni naplaci sa pneumaticima Potenza dimenzija 225/40 R 18 88Y. Sudeći prema prvim testnim izvještajima, ovo vozilo će s lakoćom zadovoljiti sve potrebe sportski nastrojenih vozača, dok će se porodični korisnici sigurno požaliti na izuzetno tvrdo podešeno vješanje i neudobnost.

27.01.2009.

Predstavljen Mini Cooper Convertible S

Predstavljen Mini Cooper Convertible S


 
 

Mini je predstavio svoj novi beskrovni model na sajmu automobila u Detroit-u. Novi model naslijedio je sva dobra svojstva svog prethodnika i otišao korak dalje. Za pogon novog modela predviđen je 1.6 l motor sa 120 KS, sposoban da pojuri 198 km/h, uz prosječnu potrošnju od 5,7 l/100 km i emisiju CO2 od 127 g/km. Naravno, istovremeno je predstavljen i model „S“, čiji motor razvija 175 KS, postiže maksimalnu brzinu od 222 km/h, uz prosječnu potrošnju od 6,4 l/100 km. Proizvođači ovog legendarnog vozila, u vidu su imali i ekološki nastrojene kupce koji će se oduševiti predstavljanju modela „E“, koga pokreće elektromotor snage 150 kW (204 KS), sa autonomijom od oko 240 km.

 
27.01.2009.

Sve veća potražnja za BLINDIRANIM AUTOMBILIMA

 
 




Posebnost današnjih „oklopnih“ modela je u tome što se jedva mogu prepoznati u odnosu na klasične limuzine. Naravno, ovdje prednjače njemački premium proizvođači – Audi, BMW i Mercedes – koji i gaje najdužu tradiciju u proizvodnji blindiranih vozila. Mercedes je ovdje zasigurno najpoznatiji, a njihove su blindirane limuzine prije, poslije i tijekom hladnog rata obožavali i socijalistički vođe, upravo oni koji su se najviše borili protiv kapitalističkih luksuznih proizvoda, poput recimo jugoslavenskog vođe Tita koji se vozikao u Mercedes Pullmanu. Većina novih kupaca blindiranih vozila dolazi iz zemalja južne i istočne Europe, Rusije i južne Amerike, a tamošnja se potražnja za blindiranima masovno povećala. No, mnogi kupce ovakvih vozila, ukoliko nisu državnici, automatski povezuju s kriminalom no to nije ispravno jer se u takozvanim „novim ekonomija“ ljudi, vlasnici većeg kapitala, jednostavno boje otmica, pljački ili ubojstava koje im se mogu dogoditi tijekom boravka u automobilu. Naime, kriminalci u takvim zemljama vrlo lako potežu oružje i ne prežu ni pred čime. Uz to, posljednje pljačke draguljarnica po Europi, napadi na odvjetnike, menadžere i slični činovi, primorali su i njih da naručuju takve automobile. Uz to, u zemljama poput Meksika, Brazila ili Rusije kupci traže i vozila koja zadovoljavaju zaštitnu normu B4 Plus koja putnike u automobilu štiti i od modernih high-tech projektila.

27.01.2009.

Michael Scumacher

 

Michael Schumacher
Blizu smrti
 
 




Legendarni njemački as u posljednjem je intervjuu ispričao kako je mislio da umire kada je 11. srpnja 1999. snažno udario u gumeni zid. U najtežoj nesreći u svojoj karijeri Michael Schumacher kaže kako je osjećao kako je smrt blizu. Sedmerostruki prvak je u posljednjem intervjuu prvi puta otvoreno progovorio o teškoj nesreći u Silverstoneu. „Ležao sam ondje, malo se primirio te sam počeo osjećati kako mi srce lupa. No, odjednom, osjetio sam kako mi kucanje srca postaje sve slabije te je odjednom u potpunosti prestalo kucati. Svjetla su se ugasila…“, kazao je Nijemac i nastavio: „.. i tada sam pomislio: aha, to je vjerojatno taj osjećaj kada se dolazi tamo gore.“ Kaže kako nije siguran je li to bio trenutak potpune nemoći ili stanje šoka. „Znam samo da više nisam osjećao kucanje srca. Bila je to nevjerojatna spoznaja.“ Podsjetimo, prilikom tog sudara Schumacheru su snažno nastradale noge zbog čega je bio odstupan tri mjeseca. Schumacher je za dlaku izbjegao ozbiljnije ozljede o čemu svjedoči i njegova kaciga koja je tada pukla. Schumacher je već ranije rekao kako je u Formulu 1 ušao znajući kako postoji i smrtna opasnost, a tragična nesreća Ayrtona Senne, 1994 godine, bila je potvrda toga. „Ta me nesreća, u kojoj je Senna izgubio život, probudila. Rekao sam sebi kako se to isto može dogoditi bilo kome, bilo gdje. Ako te ne prihvaćate, onda imate problem. Senna je za mene bio idol i njegova me smrt prilično pogodila“, završio je intervjuu jedan od najboljih vozača svih vremena, Michael Schumacher.

27.01.2009.

Ovo je za plakat

 
Zanimljivosti
Nažalost, ima i ovoga
 
 


Naručili ste jedan od najekskluzivnijih automobila na svijetu, pristali ste na dugotrajno čekanje i kada je automobil stigao do vašeg dilera, istog ste ga trena i izgubili. Naime, ovaj prekrasni Aston Martin V8 Vantage završio je, tijekom transporta ili istovara, nismo saznali, na cesti ali u krivoj, neželjenoj varijanti. Za vlasnika transportnog servisa bilo bi dobro da je teret bio osiguran jer ako nije, onda je u problemima.

27.01.2009.

Novi Audi stiže konkurencija Mercedes CLS-u

Audi Sportback koncept


 
 

Audi je za ovogodišnji NAIAS 2009 pripremio Sportback koncept. Uz sistematski profinjene karakteristične dizajnerske elemente, ovaj model s pet vrata nudi pogled na Audijev budući dizajnerski izraz. Svojom istaknutom siluetom nalik coupéu i velikim zadnjim krajem, ovaj 4,95 m dugačak, 1,93 m širok i 1,40 m visoki model predstavlja hrabar iskorak u luksuznoj klasi.
Tehnologija Audi Sportback koncepta je istaknuto futuristička. Za pogon je predviđen 3.0 l V6 TDI koji već sada zadovoljava ograničenja svih 50 američkih država i EU6 standard koji će biti primijenjen od 2014. godine.  Veliki broj mjera za osiguranje vrhunske efikasnosti osigurat će za Audi Sportback koncept potrošnju goriva od tek 5,9 litara dizela na 100 prijeđenih kilometara.


Stariji postovi

LINK 1 | LINK 2 | LINK 3 | LINK 4 | LINK 5 | LINK 6

Copyright © 2009 - Blogger.ba. Sva prava pridržana.Dizajn prilagodio -